\nA melhor localiza\u00e7\u00e3o \u00e9 sempre o principal na busca por um galp\u00e3o? Nem sempre!
\nEnt\u00e3o a melhor qualidade e efici\u00eancia \u00e9 o principal? Nem sempre!
\nMas com certeza o pre\u00e7o \u00e9 o principal nessa busca? Nem sempre!
\nO segredo \u00e9 entender bem cada opera\u00e7\u00e3o e encontrar o equil\u00edbrio perfeito levando em conta cada um desses tr\u00eas pilares principais: PRE\u00c7O, QUALIDADE E EFICI\u00caNCIA, LOCALIZA\u00c7\u00c3O.
\nVejamos como cada opera\u00e7\u00e3o tem uma rela\u00e7\u00e3o diferente com cada um desses pilares principais.<\/p>\n
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First Mile<\/strong> Midle Mile<\/strong> A import\u00e2ncia dessa percep\u00e7\u00e3o<\/strong> J\u00e1 parou para pensar em como suas encomendas chegam at\u00e9 voc\u00ea? Por tr\u00e1s de cada entrega, h\u00e1 uma complexa cadeia de opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que garantem que os produtos cheguem de maneira eficiente e r\u00e1pida. E cada uma dessas distintas opera\u00e7\u00f5es devem ser alocadas em galp\u00f5es espec\u00edficos que atendam as necessidades de cada etapa da cadeia […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27716,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[133],"tags":[],"ppma_author":[132],"class_list":["post-27713","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-o-property-manager-frente-aos-acionistas-e-as-praticas-sustentaveis"],"aioseo_notices":[],"authors":[{"term_id":132,"user_id":0,"is_guest":1,"slug":"vinicius-lima","display_name":"Vin\u00edcius Lima","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/?s=96&d=mm&r=g","author_category":"","first_name":"","last_name":"","user_url":"","job_title":"","description":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27713"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27713\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27717,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27713\/revisions\/27717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27713"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/aea.com.br\/clube-fm\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=27713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEssa opera\u00e7\u00e3o refere-se \u00e0 fase inicial da cadeia log\u00edstica, que envolve a coleta de produtos do fornecedor ou fabricante at\u00e9 o centro de distribui\u00e7\u00e3o.
\nNessa etapa, \u00e9 crucial garantir uma eficiente recep\u00e7\u00e3o, triagem e prepara\u00e7\u00e3o dos produtos para o transporte.
\nOs galp\u00f5es utilizados na primeira milha geralmente precisam de espa\u00e7o para recebimento e classifica\u00e7\u00e3o de mercadorias, al\u00e9m de acesso f\u00e1cil para ve\u00edculos de carga.
\nNesse caso o principal \u00e9 um galp\u00e3o com melhor QUALIDADE E EFICI\u00caNCIA. Essa opera\u00e7\u00e3o requer um p\u00e9 direito mais alto, maior quantidade de docas e vagas de estacionamento. Essas particularidades fazem com que galp\u00f5es mais antigos e sem efici\u00eancia sejam prontamente descartados.
\nA localiza\u00e7\u00e3o acaba n\u00e3o sendo t\u00e3o importante, e s\u00e3o aceitos galp\u00f5es mais afastados dos grandes centros.
\nA metragem locada para esse tipo de opera\u00e7\u00e3o geralmente \u00e9 significativa o que faz com que haja uma boa negocia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7o, visto que em alguns casos at\u00e9 mesmo s\u00e3o locados grandes galp\u00f5es inteiros.<\/p>\n
\nEssa opera\u00e7\u00e3o abrange o transporte dos produtos do centro de distribui\u00e7\u00e3o para centros de consolida\u00e7\u00e3o ou para armaz\u00e9ns de transfer\u00eancia.
\nAqui, a prioridade \u00e9 garantir uma distribui\u00e7\u00e3o eficiente e consolidar cargas para otimizar o transporte.
\nOs galp\u00f5es utilizados na milha do meio devem ser estrategicamente localizados para facilitar o acesso \u00e0s principais vias de transporte.
\nNesse caso \u00e9 uma boa hora de negociar um bom PRE\u00c7O. Isso porque nesse tipo de opera\u00e7\u00e3o com um giro maior de mercadorias se consegue avaliar im\u00f3veis mais antigos e n\u00e3o t\u00e3o grandes como possibilidade e consequentemente mais baratos.
\nAssim nesse caso o PRE\u00c7O acaba sendo principal na matriz, seguido por uma boa localiza\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia.
\nLast Mile<\/strong>
\nEssa \u00e9 a etapa final da jornada log\u00edstica, na qual os produtos s\u00e3o entregues diretamente aos clientes.
\nEsta fase \u00e9 frequentemente a mais desafiadora, pois requer planejamento preciso para atender \u00e0s expectativas de entrega dos clientes.
\nNessa opera\u00e7\u00e3o a LOCALIZA\u00c7\u00c3O \u00e9 extremamente importante. Os galp\u00f5es utilizados na \u00faltima milha devem estar localizados pr\u00f3ximos aos centros urbanos e \u00e1reas de alto tr\u00e1fego, permitindo entregas r\u00e1pidas e eficientes.
\nPor isso s\u00e3o aceitos galp\u00f5es antigos e at\u00e9 im\u00f3veis retro fitados dentro dos grandes centros para atender a essa demanda. A qualidade e efici\u00eancia, nesse caso, v\u00e3o completamente para segundo plano.
\nPela dificuldade em conseguir galp\u00f5es dentro de grandes centros, sabe-se que ter\u00e3o um pre\u00e7o mais elevado.<\/p>\n
\nComo podemos ver, cada etapa da jornada log\u00edstica tem suas pr\u00f3prias necessidades e desafios espec\u00edficos, e a escolha do tipo de galp\u00e3o adequado desempenha um papel crucial em cada uma delas.
\nPor isso, \u00e9 essencial que consultores e profissionais do setor estejam bem familiarizados com os conceitos de first mile, middle mile e last mile para oferecer solu\u00e7\u00f5es eficazes aos seus clientes.
\nDominar esses aspectos da log\u00edstica \u00e9 o que diferencia um consultor de excel\u00eancia, capaz de fazer um trabalho verdadeiramente impactante no mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"